城市停車場混凝土地面耐磨材料及施工技術

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隨著我國國民經濟持續穩定的快速發展和人民生活水平的不斷提高、城市中與日俱增的各式汽車，既給城市增添了一道亮麗的風景線，也造成了停車難等諸多問題，而建設停車場則是緩解這一矛盾的有效途徑。1 我國目前停車場及混凝土地面耐磨材料情況
由于城市中土地資源日益減少，地價不斷攀升，開發商為降低工程造價，充分提高土地利用率，大多將停車場設計成 地下式單層或多層和樓式。地下式停車場最有代表性的是首都國際機場地下停車場，該工程總建筑面積17.5萬平方米，地下4層，地上1層，每層設有1000 個車位。樓式停車場大多為鋼結構，天津市塘沽新百超市地上停車樓（15000m2）就是其中之一。
我國早期建設的停車場，由于技術原因，地面材料采用c20-c30鋼筋混凝土。由于耐磨和抗沖擊性能差，停車 場一般使用1-2年，混凝土面層便嚴重磨損，地面凹凸不平、塵土飛揚，不得不停業重新翻修。而在混凝土地面上再鋪設一層混凝土（一般需30-50厚），則 會降低停車場的有效高度，影響使用效果；若采用環氧地坪涂料處理，則費用高。由此可見，采用普通混凝土和傳統施工技術是難以滿足停車場地面的耐磨和抗沖擊 使用要求的。
目前，發達國家一般采用環氧地坪涂料、金屬或非金屬類耐磨材料對混凝土地面進行耐磨處理。環氧地坪涂料分為溶 劑型和無溶劑型兩種，舒適性、耐磨和抗沖擊性能優良，但材料價格和施工成本高，適用于工業與民用建筑中有潔凈和高等級要求的地面。金屬和非金屬類耐磨類耐 磨材料均以高標號水泥為膠凝材料，前者以鐵屑普通中細砂為骨料，后者以高硬度礦物材料為骨料，材料價格適中。金屬類耐磨材料存在的缺點是：地面遇水浸濕后 易產生銹斑，影響地面的觀賞和使用效果。國外耐磨材料統稱為“混凝土表面硬化劑”。
2混凝土地面耐磨材料技術性能及應用
   彩色耐磨地坪材料采用與混凝土有極佳親合力的高標號水泥為膠凝材料，以莫氏硬度達9且顆粒表面呈不規則狀的礦物材料為骨料，再配以其它輔助材料，經機械均勻混合而成。該產品外觀呈水泥本色，也可按用戶要求配制成各種顏色，屬無毒無味、非金屬綠色環保型產品。
   停車場地面、特別是行車道和坡道的耐久性直接關系到工程的使用壽命，而耐磨性能和抗沖擊性能是衡量耐久性好壞的重要指標。
  由上述技術性能測試結果對比可知：彩砂耐磨地坪材料的耐磨性能可經c25、c30混凝土提高3-5倍，也優于金屬（鐵屑）類和國外同類產品。抗沖擊性能比c25、c30混凝土提高1.5倍以上，比國外同類產品提高40%以上，而售價卻僅為進口產品的一半。彩色耐磨地坪材料28齡期的抗壓強度≥80mpa抗折強度≥9mpa。
    彩色耐磨地坪材料除適用于停車場地面外，還可以廣泛應用于工業廠房、大型倉庫、商業與娛樂場所等大型運輸和客流量大的場所。

3 彩色耐磨地坪材料的施工技術
本項施工技術的特點是：從根本上改變了傳統混凝土地面先施工墊層，再施工面層的工序，從而根除了因基層與面層 分步施工造成的結合不良、地面開裂、空鼓等質量通病。具體來說：彩以耐磨地坪材料是在基層混凝土鋪設平整后于初凝前進行均勻定量鋪撒，待耐磨材料充分潤濕 后采用抹平（提漿）機和抹光機等專用設備來完成整個作業，使耐磨層與混凝土形成一個高致密性的整體地面。對于基層混凝土已施工完畢或舊混凝土地面修復，可 在基層堅實、潔凈的條件下，直接澆筑30-50mm厚c20-c30普通細石混凝土結合層，然后采用前述相同施工步驟、方法和專有設備來完成耐磨地面。
3.1 彩色耐磨地坪施工工藝及要點
3.1.1 施工準備
備好抹平（提漿）機、抹平機、木抹子、鐵抹子、90-95號汽油、移動式四相電源箱、電源引線、振動棒（或平板振動器）、刮扛、掃帚、水桶、ra-1耐磨材料，養護劑（或塑料薄膜和水）。
3.1.2 基層處理
先將地基夯壓實，在地基土含水率達到施工規范要求后，按設計圖紙綁扎鋼筋，在下層鋼筋設置混凝土墊塊找平，并注意保證面層鋼筋保護層厚度。
3.1.3 澆筑混凝土
為減少泌水，應嚴格控制混凝土水灰比（不得高于0.5）和坍落度（不得大于14cm）。混凝土應按分段（倉） 或品字形跳格（條）隔斷法隨澆筑、鋪設隨用振動器振搗，直至澆筑到設計標高，局部低洼處必須用混凝土填補，嚴禁采用砂漿填補。然后用括扛找平至略低于地面 設計標高2mm左右。
分段（倉）寬度以4-6m為宜，分段（倉）材料采用槽鋼，槽鋼寬度應與澆筑的混凝土厚度相一致，地面平整度（即混凝土平整度）采用水平儀找平槽鋼來加以控制。
在施工填充段（倉）時，應待兩側已施工完畢的段（倉）時養護時間不少于5天后進行。并采用塑料薄膜對成品加以保護，以防人為污染。填充段（倉）內澆筑的混凝土應比已施工完畢的段（倉）地面略低2mm左右，以保證整個地面在鋪撒耐磨材料后平整度一致。
3.1.4 鋪撒耐磨材料（鋪撒量：地面4-5kg/m²、通道8-10kg/m²）
當混凝土達到初凝（用手或腳輕輕按踩，面層無明水、不下陷）時，將規定用量的2/3耐磨材料，按先邊角、陽光 曝曬和風口部位，再由前往后的順序依次均勻鋪撒于混凝土面層（特別提醒的是：鋪撒不宜過早、面積不宜過大，不然會出現混凝土表面先硬化，下面還發軟的現 象，最終造成無法施工或來不及施工）。施工時應空軟制平底鞋。
3.1.5 補撒耐磨材料
當鋪撒的耐磨材料充分潤濕后，補撒剩余的1/3耐磨材料（重點補撒濕潤度較重的低洼處），并隨即用掃帚掃勻，刮扛刮平。
3.1.6 抹平提漿
抹平機分鋼質單盤和雙盤兩種機型，可大幅度提高混凝土地面施工的平整度和工作效率；當待抹平的耐磨地面過于干 燥時，還具有提漿的功能。當ra-1耐磨材料鋪撒完畢并充分濕潤后，先人工用木抹子將墻、柱等邊角部位搓平，其余的大部分用抹平機抹平。抹平控制時間以抹 平機運行時不甩漿為宜。抹平機應由前往后、左右反復運行，鋼盤每運轉一圈抹平機移動約100mm效果最佳。運行時若要填補凹坑或去除凸起部位，可將抹平機 在凹凸處前后左右移動即可。
3.1.7 地面抹光作業
地面的最終裝飾是采用抹光機或手工抹光來完成的。抹光機配備有四片金屬抹片，十字組合，其傾斜角度可根據混凝 土表面的硬化程度而隨意調節。移動方式：當將手柄輕微抬高，抹光機向左移動抹光；輕輕向下壓手柄，抹光機向右移動抹光；當手柄在水平狀態，抹光機則在原地 旋轉。抹光機在耐磨地面上每次抹光作業的時間間隔和抹片的傾斜角度調整，與手工操作相同。抹光機運行要求由前往后，左右往復、每趟壓搓，往復三遍以上。
當抹光機出現故障或無設備時，抹光也可按常規抹灰工藝，用鐵抹子按序壓光成活。
3.1.8 成品養護與保護
待耐磨地面完工12h后，采用養護劑或覆蓋塑料薄膜或撒水方式對地面進行養護，養護期不得少于7d。養護期間在成品的進出口處應設置護欄、派專人看護、嚴禁上人行車。
3.1.9 伸縮縫處理及填塞
3.1.9.1 分段（分倉）施工時，在耐磨地面抹光前，應將分隔條除去，并注意分隔縫的修補和取直。分隔縫填塞按設計要求執行。
3.1.9.2 連續施工的耐磨地面，在達到3d齡期時，采用切割機按設計要求切割收縮縫。切割時應特別注意成品保護，應采取必要的保護措施。
3.1.10 使用限制
彩色耐磨地坪材料不得在含氣量大于3%的混凝土基層上使用。
3.2 彩色耐磨地坪坡道施工工藝及要點
3.2.1 施工準備
備好木質（橡膠圈）定位模板，防滑橡膠圈（外徑120mm、內徑90mm、厚8mm）數量根據工程實際確定、平板振動器、刮杠、木抹子、鐵抹子、橡膠圈壓入工具、彩色耐磨材料以及移動式四相電源箱、電源引線、照明燈、養護劑或塑料薄膜。
3.2.2 基層處理
檢查基層坡度是否符合設計要求，基層不得凹凸不平，黏著的混凝土、砂漿等雜物應清除，并將基層用水均勻潤濕，然后均勻涂刷界面劑一道。
3.2.3 澆筑混凝土
待坡道標高、坡度以及鋼筋綁扎經校驗合格后方可澆筑混凝土。澆筑混凝土時應用平板振動器振實，并用刮扛按設計標高和坡度找平，用木抹子搓平提漿。
3.2.4 鋪撒耐磨材料（鋪撒時8-10kg/m²）
鋪撒方法及要求與3.1.4相同。
3.2.5 防滑橡膠圈安置
先將防滑橡膠圈定位模板坡道標高控制線予以安置，然后，將防滑橡膠圈按模板上的預留孔依次放入，并用專用橡膠 圈壓入工具將其壓入混凝土內（注意：橡膠圈必須在混凝土初凝階段壓入，若時間過遲橡膠圈將很難壓入混凝土內）。待定位模板上的預留孔壓滿橡膠圈后，再將定 位模板移至下一段安置，并重復上述步驟。
3.2.6 補撒耐磨材料
補撒方法及要求與3.1.5相同。
3.2.7 坡道面層處理
待補撒的耐磨材料完全潤濕后用木抹子壓實搓平搓毛。
3.2.8 取出橡膠圈
橡膠圈應在混凝土終凝前取出，以混凝土不塌邊、不掉角為度。
3.2.9 成品養護
與3.1.8相同。
4 質量驗收標準及要求
4.1 混凝土耐磨地面、通道、坡道的質量應符合《建筑地面工程施工及驗收規范》（gb50209—95）和《建筑裝飾工程施工及驗收規范》（jbj73—91）的規定。
4.2 面層應密實、無裂紋、脫皮、起砂等缺陷。
4.3 防滑槽不得缺棱斷角、槽內無雜質。
難點就是耐磨面層施工，施工人員穿特制的平底鞋，操作磨光機，等待混凝土凝結。施工的時候，是人等活。這就是我們專業做地坪的人存在的理由了. 

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